２１世紀を駆ける　吊掛け電車運転士のＢｌｏｇ ２１世紀になってから吊掛け電車を運転するようになった運転士のＢｌｏｇです

今日はうちの会社で使用されていたある部品をご紹介します。
まずはシルエットから。



鳥の横顔に見えますね。でも鳥ではないです。
鉄道で使うからには、鉄道施設の何かに使うはずです。
さてなんでしょう？



全体をお見せしましょう。高さにして１５センチ、鉄製で
結構大きさの割には重たいです。
鉄棒を器用に曲げて作ってあり、鍛冶屋さん渾身の作品？。
先端を尖らせ、何かに打ち込むくさびの形状、
鳥のくちばしにあたる部分は、何かを固定させるためか？

これを上司から見せられ、「何だかわかるかね？」と問われた時、
さすがに私も即答できませんでした。いったい何？？？



答えは枕木に打ち込んで線路を固定する『犬釘ぎ』でした。
でもこの形では犬と言うより、鳥、そうアヒルかガチョウの首に
見えます。実際は保線の現場で『ペンギン犬釘ぎ』と言うそうです。
（ペンギンと言うならもはや犬じゃないし。笑）

昨年まで三国芦原線の太郎丸駅周辺にて、実際使用されていた
このペンギン犬釘ぎ、珍しいのでイベント時の部品即売会にて
しなーっと販売しています。珍品です。

福井口工場内には実際鍛冶屋さんの鍛造工場がありますので、
京福時代に自家製造をしていたものかもしれません。
昔は工場に木工班もあり、木製の見事な車内や駅施設の製作改修を
行っていたそうです。
木製内装だった旧南海の京福２０００形は、今や近代的な阪神ボディに
載せ換えられ２１００形となりましたが、今なお見事な木工の作品は
小さな駅のそこかしこで、ひっそりと息づいています。